政府部门、厂商、经销商三方解读杭州车展

　　杭州离上海太近，近得让爱车的人都去上海看车展了。而杭州车展，历经八载，规模越做越大，影响力也超出了杭州，辐射到了长三角。

　　知名汽车分析师贾新光曾指出：“衡量一个车展能否成为风向标，主要指标在于其展现的消费趋势、市场需求以及新车发布，而车展举办本身就能证明当地车市的旺盛需求。”

　　杭州作为长三角中心城市，逐年增长的购买力引起了各汽车厂商的关注。以豪华车消费为例，浙江已连续三年领跑国内豪华车消费。杭州车展成为长三角车展的重头戏，在厂商、经销商心目中，被定义为“要打开浙江市场，一定要参加杭州车展。”

　　杭州车展的魅力何在？杭州车展又是如何成为长三角车市风向标的呢？不妨从厂商、经销商及今年加入主办的政府部门三个层面来解读。

　　【政府部门】

　　浙江省经贸委机械行业办主任朱因加：

　　展示浙江汽车产业发展成果的良好平台

　　近几年，省经贸委一直是杭州车展的支持单位。今年杭州车展，省经贸委加入主办，体现了一种支持、推动、服务的意愿。朱因加表示：借杭州车展，会有更多的机会和条件来宣传我省汽车产业发展的现状和设想，让更多的国内外厂商了解浙江汽车产业。他认为，杭州车展是展示浙江汽车产业发展成果的良好平台，也是促进国内外汽车产业界企业交流、合作的良好机会。车展不仅属于杭州，更属于浙江，车展理应为浙江汽车产业发展和企业走向更大市场提供舞台。

　　朱因加建议，未来杭州车展，一方面，要做好服务工作，多宣传、多介绍省汽车产业和支持汽车产业的良好政策举措，提升车展层次，更多实现交流、合作、共赢；另一方面，目前省内还有一些中小型车展，期望能够整合资源，共同把杭州车展办得更好。

　　杭州市经贸委机械处处长何秀林：

　　发展汽车会展，带动杭州汽车产业发展

　　今年杭州车展，政府首次加入主办。何秀林认为，杭州市发展汽车产业，是从整个汽车产业链的各个环节来推动汽车产业的发展。发展汽车会展也是汽车产业发展的一个方面。杭州车展如能逐步做大，对杭州汽车产业尤其是零部件的发展将有极大的推动作用。不久前，市经贸委同杭州车展主办方之一——浙江省汽车行业协会进行沟通，希望通过车展带动零部件展，再引入全球一流的汽车论坛。“如果结合杭州车展，高层次论坛能引到杭州，杭州车展的档次也将进一步提升。”

　　对于杭州车展的前景及发展方向，市经贸委表示，杭州将汽车产业发展作为战略来抓，如果杭州车展能和当地汽车产业紧密结合，影响力也会更大。

　　未来杭州车展需要在两方面拓展：一是将整车和零部件结合起来，杭州本地的零部件集聚优势明显；二是把会展和论坛结合起来，吸引更多的汽车厂商、一流的汽车专业人士。“吸引他们来，引领带动我们的汽车会展、汽车产业发展。”

　　【厂商】

　　一汽轿车销售有限公司总经理葛树文：

　　杭州车展：好的服务+品牌销售成功

　　诞生于1958年的红旗是一汽的自主品牌、自有商标，一汽轿车在国人心目中占据着难以撼动的“国轿”地位。一汽轿车多次参加杭州车展，旗下的一汽奔腾轿车——国内第一款自主品牌中高级轿车，自2006年上市，连续参加了两届杭州车展。2008年杭州车展，一汽轿车将携红旗及奔腾联袂参展。

　　一汽轿车销售有限公司总经理葛树文称，杭州车展吸引厂商之处在于：一方面，浙江的汽车消费水平已跃居全国前列，不容忽视；另一方面，红旗及奔腾轿车在浙江市场良好的口碑、销量也逐年攀升。“提供好的服务和品牌销售层面的成功，是杭州车展最吸引我们之处。”

　　在葛树文看来，杭州车展极具地域特色，在展示的同时也兼顾了现实销售。对于杭州车展的前景，他希望竞争力能逐年提升，办成一个具有全国影响力、浙江特色的大型车展。

　　【经销商】

　　杭州东星行总经理林文益：

　　杭州车展，推动华东汽车消费

　　去年10月29日和11月8日，梅赛德斯—奔驰两款新车发布会高调现身杭州，足见其深悟浙江市场举足轻重。奔驰从2006年正式参加历届杭州车展。林文益称：“参加每次车展，给我们最大的收获不仅是卖了多少辆车，而是让我们对浙江的市场更加充满信心。”林文益去年从台湾来杭州，他在台湾时便闻听在浙江奔驰消费增长很快，是奔驰在大陆最大的市场。去年车展中，有客户当场订下一辆迈巴赫，给他印象颇深。

　　杭州车展已成为继上海国际车展后，长三角第一大车展，市场相当成熟，吸引了国际、国内知名汽车厂商参加。在林文益看来，杭州车展是以展示为主拉动销售的一个车展，它除了为厂商提供一个品牌展示的平台，同时也是对长三角汽车市场消费的依次推动。

　　作为奔驰杭州授权经销商，东星行参加了本届车展，其展区面积690平方米，是A馆展示面积最大的品牌。届时，奔驰主流车型及迈巴赫、AMG等旗舰车型也将悉数亮相。

　　浙江九和英菲尼迪总经理吕重麟：

　　借杭州车展推介品牌，大有裨益

　　九和英菲尼迪去年落户杭州，便参加了第八届杭州车展。吕重麟表示，英菲尼迪去年进入中国，厂商支持力度大，借杭州车展的平台来推介品牌，大有裨益。“借此契机，对九和也是不错的推广。”

　　吕重麟坦言，九和英菲尼迪更愿意视杭州车展为一个提升产品形象的机会，当然，也能收集到不少目标客户的信息。吕重麟说，从市场消费面来看，杭州车展辐射的区域较富庶，直接销售的效果比较好。去年，九和英菲尼迪在参展现场也接了部分订单。要进一步扩大车展影响力，可能要从汽车厂商方面努力，当厂商有新车型、概念车问世时，吸引其将发布地放在杭州车展。如此，杭州车展的展示宣传功能将得到延伸拓展。

　　九和将透过本届车展，将英菲尼迪旗下本月上市的跨界轿跑车EX35，主推给浙江消费者。同时，享誉北美二十载的SUV—FX系列、轿车系列也将悉数参展，为观众奉上一道豪华车盛宴，给杭州车展刮来一股豪车旋风。