铃木全球战略车型花落昌河铃木 助推车企腾飞

　　日前，盛传已久的第四代铃木全球战略车型SPLASH最终花落昌河铃木，昌河铃木九江生产线前期准备已开始实施，明年有望建成，并将于2010年正式投产，规划产能至少为6万辆。
　　
　　战略车型的导入将给昌河汽车带来怎样的新机遇？能否助推昌河汽车实现新的腾飞？引起了业界关注。
　　
　　高性价比将成竞争利器
　　
　　从SPLASH类似雨燕的城市小车定位来看，引进国产的SPLASH具有比雨燕更显动感的外形，与目前流行的QQ、精灵、奔奔等都市小型车相比，又有内部空间和舒适性上的提升。配置方面，搭载的发动机在燃油经济性上表现出色，百公里油耗不到5升，达到欧4标准的排放也能满足各地市场和消费者的环保需求。此外，新的TCSS系统的采用和合理的设计，都能有效增强车辆的稳定性，在安全性能方面领先同类车型。
　　
　　基于SPLASH在铃木旗下产品线的位置和昌河汽车打造精品车的理念，一个富有竞争力的价格无疑将成就新车型参与细分市场竞争的高性价比。尤其值得一提的是，未来新系列发动机的导入，不但使得铃木对昌河的产品和技术引进速度不断加快，而且也会帮助昌河铃木在国产产品的选择上拥有更大的范围。
　　
　　坚持小排量盘活消费环境
　　
　　上半年油价的持续上涨，9月份新消费税的实施，“抑大扬小”已成为能源危机背景下国家宏观调控政策的基调。然而，在国内汽车市场持续低迷，销量总体下滑的态势下，各地市场仍出现大排量进口车逆市上扬的现象。小排量车依然波澜不惊的局面，似乎再次确证了国内消费者“崇大嫌小”的消费习惯和缺乏理性的消费环境。
　　
　　然而，以小排量起家，也有信心以小排量取胜的昌河汽车，仍将坚持自身的比较优势，在一系列“限大放小”的政策支持下，进一步盘活消费环境。30多年来，昌河汽车在研发、生产、经营小排量汽车过程中，不仅产出了一批颇具市场竞争力的产品，也造就了一支小型车研发队伍，形成了特有的小型车企业文化积淀。伴随政策环境的支持、消费观念的成熟等多重利好的消费环境的形成，相信以昌河汽车为代表的精品小排量车企业必将迎来新的腾飞。
 

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